富士通テン株式会社の仕事評判・年収・昇進は?新卒採用12年目にインタビュー

株式会社デンソーの年収・社員評判「技術職vs実務職・人事」
富士通テン株式会社は、カーオーディオ/カーナビゲーションの製造・販売を手掛ける大手企業で、その他、自動車用電子機器なども取り扱っている。これまでもトヨタ自動車のグループの部品メーカーであるデンソーと資本関係があったが、この度、富士通、トヨタ自動車、デンソーの間で資本関係が見直され、デンソーが富士通テンの出資を51%に引き上げ子会社化することが話題となっている。

富士通テン株式会社の営業部門に所属しているWさんは、本社における関節営業部門、営業所における直接営業部門で業務を経験している。
「自動車メーカーが主要顧客ですが、売り上げ比率は特定の顧客に集中しており、業務内容はその顧客を中心とした進め方をしています。また、その顧客と資本関係があるがゆえに、営業を介さずとも顧客方針にアクセスできる環境から、営業部門の地位は社内では比較的低いといえます。基本的には、設計部門と担当役員の判断にほぼすべてがゆだねられており、社内折衝に非常に時間と手間がかかります。」

Wさんは入社して12年目だ。入社したころは、主要顧客以外の売り上げを伸ばそうという方針があり、Wさんはやりがいを感じていたという。
「でも、その後のリーマンショック以降、集中と選択の名のもと、主要顧客での売り上げ確保のため、私の担当顧客へはリソースが割きずらい状況になりました。そのため、リソースを振り向けるためにいろいろな社内調整が発生し、これがやりがいでもあり大変なところでもあります。社内での根回しを何よりも重要視しており、経営判断が下るまでのさまざまな準備が非常に大変です。」

Wさんの営業部門では、残業時間は人によって差があり、多い社員で月100時間近く、少ない社員で月20時間程度だという。
「これは、他部門との仕事の切り分けが明確に区切られていないことが理由で、他部門の仕事でも引き受けるひとは多く残業し、そうでない人は比較的少ない残業時間になっているんです。」とWさんは話す。

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Wさんは新卒正社員入社で、勤続12年。年収はおよそ700万円ほどだ。入社当時はそのおよそ半分くらいだったという。

「基本的には、半期毎の目標管理と成果評価に基づき、昇給していきます。管理職までは通過儀礼的な要素があり、相対評価のため同世代をまんべんなく昇給させるよう、評価の仕方は操作されています。

現時点では、表向き成果主義を謳っていますが、ほぼ完全に年功序列です。チャレンジングな業務を進んで引き受けた方がいても、同時期に入社した人と全く給与は変わらないそうです。ただし、上位に認められた人は管理職以降は昇進スピードが変わってきます。ここでは、どのような成果を残したのか、どのように上司に認められるかによります。ただし、営業部門の場合、部下の頑張りによるものなのか、上司のリーダーシップによる成果なのか不明確であり、部下の頑張りに乗っかるだけである程度昇進するケースもあります。また、担当顧客の注目度などにもよりますので、例えば、どれだけ主要顧客以外の顧客で受注をとっても、売り上げ比率への影響は小さく、どうしても、目立たなくなり、主要顧客担当よりも昇進しにくい側面があります。」

なお、女性管理職になる社員は非常に少ないという。
「女性の育休、育児に関しては理解度のある会社だと思いますが、育休後の職場復帰を果たす女性については、あまり判断をともなう業務に携わるケースはないのではないのではないかと思います。ごくまれに、結婚、出産をきっかけに、退職を促されたケースもあったと聞いています。

Wさんに、自身の仕事をお勧めするか伺うと、以下のように話してくれた。
「どのようなキャリアを志向しているかによってはおすすめでもあり、やめておいた方がいいとも言えます。主要顧客との売り上げ確保が何よりも重要視されているため、さまざまな顧客との売り上げを確保して成長していく、という考え方を好む場合、あまり勧められません。優先度の高い顧客との売りあげを確保し現状売り上げを維持する、つまりある一定のポジションを確保していく、という考え方が支配的な会社でしたので、この考え方になじむ方は向いていると思います。どちらの方向性が好みなのかによって決めて頂くのがいいのかと思います。」

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