ヤマト運輸株式会社の年収・仕事評判/副センター長の口コミ

ヤマト運輸株式会社の年収・仕事評判/副センター長の口コミ

ヤマト運輸株式会社はヤマトホールディングス株式会社の子会社で、宅配便事業を営む企業である。2016年に労基署から是正勧告を受けたが、アマゾンの商品を扱うようになってから人手不足となったとも言われている。

今回は、ヤマト運輸株式会社で副センター長を務めるYさんに、勤務環境や残業時間、待遇についてお伺いした。

仕事内容:セールスドライバー+管理の仕事

「仕事内容は配達ドライバーです。役職は副センター長ですが、運送会社ですので、セールスドライバー同様、配達がメインです。会社や個人宅まで配達から集荷まで行います。配達が1日の中心ですが、配達が終わってからも荷物の仕分けや伝票整理、資材の発注、営業、お客様対応まで幅広い内容です。また、セールスドライバーの運行管理や交番勤務表なども作成します。役職が付くと会議などにも出席します。役職が上の方になってくるとこれらの内容の仕事を全て引き受けることになるので、見た目以上に激務だと思います。」

入社時の志望動機:宅配をより身近に感じてほしい

「わたしがお客様とのコミュニケーションできることにやりがいを感じるためです。普段では、全く知らない人に“ありがとう”と感謝される仕事はあまりないです。インターネットの普及により宅配の需要がますます増えていく中で、配達を通して地域の方とコミュニケーションをとり宅配をより身近なものに感じていただきたいと思ったからです。」

仕事のやりがい・大変なところ:イベント時が繁忙期

「やりがいは、配達区域のお客さんとコミュニケーションがとれることです。仲良くなると、お菓子やジュース、時には野菜までくれたりします。中にはお茶まで出してくれるお客さんもいるので普段の生活ではあまりないことなので面白い仕事だと思います。お歳暮・お中元・クリスマス・おせちなど繁忙期と呼ばれる時期が多くあります。インターネットの普及で荷物の量が激増しているので、繁忙期はかなり激務です。昼ごはんも食べる余裕もなく配達に追われてしまいます。」

残業時間:繁忙期は100時間を超える

「閑散期の残業時間は、月に50時間ぐらいだと思います。繁忙期は130時間を越えたこともあります。繁忙期は荷物の量が多いので必然的に残業時間が伸びます。その分給料もいいのですが、年度末になると労働時間の調整が入るので、残業時間も給料も激減します。」

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年収・手当・福利厚生:キャリア採用の副センター長の待遇

「わたしは大卒で、キャリア採用で転職した4年目、28歳の正社員で、役職は副センター長です。年収は450万円ぐらいで、基本給は15万円程度、賞与は年2回で合わせて100万円ほどです。あとは配達の歩合によって歩合手当が大きく変動します。他に、残業代、役職手当、地域手当が加味されて450万円です。地域手当はすごく分かりにくい計算で算出されているようなので、詳しくはわかりませんが、配属される地域によって支給される手当です。この年収は、社内の同世代の社員と比べると高い方です。福利厚生は充実していて、1週間連続休暇や住宅、車のローン、自動車保険などたくさん使えます。ローンなどの金利も銀行より安く借りられるのでいいと思います。昇給は年1回の社内アンケートで社員の通信簿をつけます。それによってわずかですが昇給していきます。」

評価制度:上司よりもセールスドライバーの方が給料がいいことも

「今は、成果主義に変わってきています。年下が上司になったりは最近では普通です。仕事ができて、部下からの信頼があつい方が昇進していきます。配属される地域の営業所によって少し変わると思いますが、新卒でも中途でも評価に変わりはないと思います。昇進コースというものはなく、上に行きたい人は上司に根回しをして昇進していきます。また、昇進したくない人は、おとなしくしていれば、ずっとセールスドライバーのままです。昇進したら、また別のストレスで会社を辞めてしまう人やドライバーに戻ってくる人もいます。中には、上司よりもただのセールスドライバーの方の方が給料を多くもらっている方もいるので、昇進が全てにおいていいとは思いません。」

社内研修・社員教育

「社員研修は10日ほど行われます。しかし、あまり実務に生かせないことが多いです。また研修は新卒の方しかないので、中途採用の方などは、受けていない方が多いようです。中途採用の方でも仕事はできているので研修自体、そこまで必要性はない気がします。」

女性の待遇:推奨するが時短でも忙しい時は働いてほしい

「セールスドライバー職で女性の方はあまりいないのですが、女性が上司だった場合、職場は華やかになるのでいいと思います。やはり、その方の態度や接し方だと思います。また、助け合いの精神が生まれるので会社の雰囲気は良くなるように思います。女性の上司や管理職でも問題ないと思います。育児時短についても私は推奨します。ただ、忙しい時期、忙しい時間がハッキリしている職場なので、その時に働いていただきたいと思います。」

社内恋愛:社外の方とのほうが多い

「社内恋愛は禁止ではないです。社内ではなく社外の方と恋愛する方が多い気がします。1日のほとんどが配達なので、集荷や配達先が会社ばかりですから、他社の方と恋愛する方が多いです。社内で恋愛して噂になると会社にいづらくなるので…。営業所の受付の方は女性が多いです。困っている時に助けてくれる姿には、すごく好感が持てます。」

仕事はおすすめ?:方向音痴と体力ない人は向かない

「車の運転が好きな人、一人で仕事をすることが苦ではない人、コミュニティを取ることが好きな方には向いていると思います。方向音痴な人、要領が悪い人、体力がない人には向いていないと思います。この仕事は、ただ配達するだけではなく、営業やクレーム対応、資材の発注、車の点検、体調管理などいろいろなことを一人でやらなくてはいけません。体調が悪くても出勤しなくてはいけない時もあります。配達中はずっと一人なので愚痴を聞いてくれる人はいませんしストレスが溜まりやすいです。なんでもそつなくこなせるタイプの人であればお勧めします。お客様に感謝されることが、他の仕事に比べて多いので、そこにやりがいを感じる方にはいいと思います。」

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