株式会社FTSの年収・評判/工場の勤務環境や残業は?中途採用口コミ

※写真はイメージであり、当該口コミとは特に関係はありません。

回答者プロフィール
性別

生産職(工場作業職)
役職:なし
年齢:30歳~33歳
退職(勤務年数3年~4年)



男性
新卒採用
雇用形態:正社員
学歴:高卒
文理:なし



年収:350万円
残業時間:25時間
有給取得率:450%


社内における自分の年収状況:転職でこの会社に就職し、3年目なので同じ社内の同年代の社員に比べると年収は少ないように思います。(年収条件:制限なし)

勤務満足度
満足度総合
★★★★★
★★★★★
(2.6)
職場の満足度
★★★★★
★★★★★
(4)
勤務環境の満足度
★★★★★
★★★★★
(3)
年収・待遇の満足度
★★★★★
★★★★★
(4)
仕事内容の満足度
★★★★★
★★★★★
(3)
業界・企業の将来性
★★★★★
★★★★★
(4)
キャリアUPの満足度
★★★★★
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(1)
評価・昇進の満足度
★★★★★
★★★★★
(1)
女性の待遇・機会均等
★★★★★
★★★★★
(1)
仕事内容

職種:工場生産


事業内容は車用のガソリンタンクの製造です。プレス、塗装、組付けまでの全工程行っています。樹脂製品でのガソリンタンクの製造もしており、主にトヨタ自動車、トヨタ車体などが取引先です。 所属部署では、プレスが終わった製品をラインに乗せ、部品の洗浄、塗装、外観検査、出荷などを担当しておりました。私は、主に設置冶具への取り付け、外観検査を担当しており、時々新入社員への研修、実務指導などの教育作業にも従事していました。

口コミ回答

仕事のやりがい、大変なところを教えてください。

大変なところは、作っている車種が高級車が多く、いくら内部とはいえ品質がかなり厳しいものでしたので、検査などは結構細かく実施していました。しかし、お客様の希望する品質の製品をしっかり作っているというやりがいもありました。

勤務環境については場所にもよるのですが、基本的に工業油を使用するので、あまりきれいな環境で仕事をしていたとは言えません。鉄粉や粉塵など舞っている時間もありマスク、保護メガネの着用など義務づけられていました。

活躍しやすい人、歓迎される人はどのような人ですか?

未経験者の場合、職務の内容が未経験なため、既存の社員にはできない斬新な発想や業務の改善方法などが期待されます。性格は素直で真面目なほうが歓迎されると考えられます。教育の観点からみても、言ったことを素直にやってくれる、真面目に職務を遂行してくれるなどの利点があります。スキルは特に必要はありません、ゆっくりと作業を覚えていってくれればいいという社風でした。

経験者の場合、職務内容が会社は違えど内容が似通っていたりするので、1から10まで教える必要がなく、自分で考えて動いてくれる方である必要がありますし、転職されてくるのは実際そういった方々です。教育者の負担か減り、その分の人件費を浮かせることが容易にできます。未経験者の場合と同じ理由で、真面目で素直なほうが良いと思います。スキルは、機械の修理、溶接などができれば歓迎といった状況でした。

人事制度や出世コースについておしえてください。

工業大学などを卒業し、自動車部品に関する知識、技術を持ち、現場環境の改善(コスト面、環境面、生産性の効率など)ができ、現場のリーダーとして活躍できるようにあらかじめ教育を受けている人物は昇進していると思います。もしくは、有名大学などで経済を学び、ほとんど現場作業を経験することなく会社の経営戦略など会社の運営に関する業務に従事している方です。

成果主義というよりかは、あらかじめ出世コースに乗っている人物が順当に出世していくというイメージです。基本的に現場で働いている人間が出世するというのは殆どないと思われました。

残業時間・ワークライフバランスの状況をおしえてください。

残業時間は月に20時間~30時間くらいに収まっていました。残業発生理由は取引先の生産拡大による生産数の増加などです。繁忙期は40時間くらい、閑散期は10時間残業していました。

基本、土日が休日でしたので仕事とプライベートのバランスはしっかりとれているほうかと思います。有給休暇に関しては、課内で月の希望を出し、希望が被った際には譲り合うなど社員が協力して消化をしておりましたので、取得はしやすかったです。

長期休みは平均して9日間程度で正月、GW、お盆の年3回ありました。(祝日ではない日も公休として扱われていました)

年収・賞与(ボーナス)など待遇についておしえてください。

上から順に社長、専務、常務、各工場の工場長、品質管理部、経理部、製造部の部長、各部の課長、係長、班長などの役職がありました。役職ごとの年収は大体にはなりますが、工場長:1000万、部長:800万、課長:600万、係長:500万、班長:450万位だったと記憶しております。

手当の種類は、交通費:1万から2万程度、夜勤手当:基本給の25%増し、残業手当:夜勤手当と同等、住居手当:単身者5000円・妻帯者10000円などです。

昇給タイミングは毎年4月で、同年代では殆ど年収差はありません。部署と時期によって忙しさに差が出る部署があるので、残業分が多少の差異は生んでいます。中途と新卒ではあまり差はなかったように思います。

業界・企業の将来性をどのように思われますか?

取引先がトヨタということもあり、仕事自体は恒久的に有ると思います。そのほかにホンダなどとも取引があり、国内シェアは50%を超えていたので、しばらくの間は安泰ではないのかなと思っております。

危ない点としては、作業の危険管理が十分にできていないと思うところがあり、私の在籍期間に何か起こったというわけではありませんが、事故の発生などを心配しています。

総合的に転職・就職することについてどう思いますか?

工場のライン勤務が苦にならない方なら、給料、待遇などを考えれば、おすすめできるのではないかなと思います。人間関係に関しても基本的に仲良くやっており、休日も社内のサークル活動など充実できる面もあり、一般的に見て人付き合いができる方なら問題なく就業できる環境だとは思います。

作業内容は単調なものが多く簡単な内容ですので、特に必要なスキルがいるというわけでもなく、精神的にも気楽にやっていける環境だと思っています。

女性が活躍しやすい環境ですか?

業務の内容から女性社員はほとんどおらず、いたとしても派遣社員が多く、私の知る限りでは女性の管理職は会社にはいませんでした。体力仕事も多かったので、育児と両立はできる環境ではなかったと思います。

社内恋愛や社内結婚、社外の出会いはありますか?

社内恋愛、結婚は先述した通り男性の職場なのでありませんでした。出会いの場は基本個人の趣味、または合コンなどが多かったです。よくある話としては会社内のサークル活動で他サークルなどと交流をし、その中でといった話は聞いていました。

回答日:2018-04-16  

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